Welcome to our store!

Recent adaugate

Dreptul la viata privata si de familie [Jurisprudenta C.E.D.O.] | Coordonator: Radu Chirita

Dreptul la viata privata si de familie [Jurisprudenta C.E.D.O.] | Coordonator: Radu Chirita

Pret de lista: Lei (Ron) 29.00
Pretul nostru: Lei (Ron) 26.10
Discount: Lei (Ron) 2.90 (10.00%)
Ion Neagu: Tratat de procedura penala - Partea generala editia a 3-a, 2013

Ion Neagu: Tratat de procedura penala - Partea generala editia a 3-a, 2013

Pret de lista: Lei (Ron) 129.00
Pretul nostru: Lei (Ron) 122.55
Discount: Lei (Ron) 6.45 (5.00%)
Mierea, alimentul complet

Mierea, alimentul complet

Pretul nostru: Lei (Ron) 29.00
Tratat de Hipologie

Tratat de Hipologie

Pretul nostru: Lei (Ron) 80.00
Managementul producerii laptelui de calitate

Managementul producerii laptelui de calitate

Pretul nostru: Lei (Ron) 60.00

SummerCart Promo

Magazin Online La Cheie de la Summer Cart

Parteneri

 

 

Design web si graphic design pentru print. 
O imagine competitiva pentru firma ta, 
on line si off line:
www.coridesign.ro

 

 

Google Adsense

Contractul de navlosire si contractul naval

Descriere

Alegerea temei pentru lucrarea de licenta mi-a dat posibilitatea si m-a obligat sa efectuez o documentare cat mai corespunzatoare si sa investighez un domeniu, care este dreptul maritim, deosebit de vast si interesant prin multiplele sale legaturi cu alte ramuri ale stiintei dreptului.

Contractul de navlosire, ca institutie a dreptului maritim, aparut in ultima jumatate a secolului al XX-lea, desi cu un pronuntat caracter autonom, m-a determinat sa realizez ca trebuie sa fie cat mai temeinic studiat si inteles, tinand seama ca se pastreaza caracterele si elementele juridice ale obligatiilor, disciplina a dreptului civil, cu multiple legaturi directe, cu dreptul comercial, motiv pentru care este destul de controversat sub aspectul naturii sale juridice si a modului in care este privit de specialisti si juristi.

Transporturile reprezinta “sistemul circulator” al intregii planete, si in acelasi timp, al fiecarei tari in parte, constituind o importanta ramura a productiei materiale, fara de care existenta unei societati moderne ar fi de neconceput . Avand in vedere necesitatea realizarii legaturii intre productie si consum, transporturile sunt cele care deplaseaza produsele obtinute in celelate ramuri ale productiei materiale, sau materia prima pentru obtinerea multor produse finite, din locul in care au fost obtinute, realizate in cel care urmeaza a fi consumate, chiar prelucrate in cadrul pietii interne si in al celei internationale.

Transportul de marfuri, indeosebi in trafic international, se analizeza pe plan juridic ca o operatiune complexa, a carei structura conjuga serviciile carausului feroviar, rutier, maritim sau aerian, unde factorul principal este contractul de transport, menit sa indeplineasca rolul auxiliar de a asigura legatura dintre client si carus, legatura intre participantii, a doua state diferite (in general), la acest gen de operatiune, inlesnind sub toate aspectele, organizarea deplasarii.

Satisfacerea necesitatilor, materiale si spirituale ale societatii si ale fiecarui cetatean impune asigurarea organizarii corespunzatoare a depalsarii in timp si spatiu de marfuri si persoane, transporturilor revenindu-le acest important rol.

Obiectul activitatii de transport presupune deplasarea in spatiu a bunurilor, marfurilor si persoanelor de catre un transportator, activitate care este o modalitate de infaptuire a intereselor de natura socio-economica, reglementate juridic.

Dezvoltarea economica a unei tari, a economiei mondiale in general este de neconceput fara transporturi. Ele asigura buna desfasurare a productiei in industrie si agricultura, circulatia bunurilor materiale si a oamenilor Transporturile faciliteaza legaturile intre regiunile cu materii prime in care acestea se prelucreaza, desfacerea si distribuiea marfurilor in centrele corespunzatoare.

Prin intermediul lor se fac schimburi permanente de materii prime, produse si bunuri in general intre diverse zone ale unei tari, intre tari aflate pe acelasi continent, sau la mari distante pe alte continente. Participarea la dezvoltarea economiei mondiale, iesirea din izolare a comunitatilor umane, integrarea in sistemele generale infomationale si cresterea nivelului de civilizatie au fost si sunt posibile prin intermediul transporturilor.

Transportul= reprezinta o latura importanta a productiei materiale care prin rolul lor de deplasare a marfurilor influenteaza hotarator si celelalte ramuri ale economiei mondiale, inclusiv comertul international. In cadrul dezvoltarii relatiilor economice internationale a largirii si diversificarii schimbului comercial intre state, un rol de seama revine transporturilor si expeditiilor internationale de marfuri.

In cadrul fiecarei economii nationale, transportul de marfuri apare ca o continuare a procesului de productie inceput de celalalte ramuri, prin aducerea marfurilor de la producator la consumator. Asa fiind, transportul prin finalitatea sa sa econimca face parte din procesul de productie a bunurilor necesare existentei.

 Dar, importanta transporturilor apare cu pregnanta in sfera circulatiei marfurilor, deoarece face posibila efectuarea schimburilor economice prin legatura pe care o realizeaza intre producatori si consumatori .

Trimite unui prieten Adauga parerea ta Adauga la wishlist Adauga in lista de comparare cu alte produse

CUMPARA

Pretul nostru: Lei (Ron) 220.00
Cantitate:

CUPRINS

 

CAPITOLUL I INTRODUCERE. ROLUL TRANSPORTURILOR NAVALE IN ECONOMIA MONDIALA.

1.1. EVOLUTIA SI INTERDEPENDENTA DINTRE COMERT SI TRANSPORTUL NAVAL DE MARFURI;

1.2. ROLUL TRANSPORTURILOR NAVALE IN ECONOMIA MONDIALA.

 

CAPITOLUL II CONSIDERATIUNI GENERAL DESPRE MODUL DE EXPLOATARE AL NAVELOR COMERCIALE. RASPUNDERILE ARMATORULUI SI COMANDANTULUI IN TRANSPORTUL NAVAL DE MARFURI.

2.1. FORMELE DE EXPLOATARE ALE NAVELOR COMERCIALE .

2.1.1. DUPA PERSOANA CARE ARE IN RASPUNDERE EXECUTAREA TRANSPORTULUI

A. EXPLOATAREA NAVEI DE CATRE PROPIETAR PENTRU TRASNPORTUL MARFURILOR PROPRII

B. EXPLOATAREA NAVEI DE CATRE PROPIETAR PENTRU TRANSPORTUL MARFURILOR ALTOR PERSOANE

C. EXPLOATATREA NAVEI DE CATRE O ALTA PERSOANA DECAT PROPIETARUL EI

2.1.2. DUPA CONDITIILE IN CARE SE ORGANIZEAZA SI SE DESFASOARA ACTIVITATEA DE TRANSPORT NAVAL.

A. EXPLOATAREA NAVEI PENTRU TRANSPORTUL MARFURILOR IN CONDITII "DE LINIE"

B. EXPLOATAREA NAVEI PENTRU TRANSPORTUL MARFURILOR IN CONDITII DE "TRANSPORT"

2.1.3. DUPA ZONA IN CARE SE EXECUTA NAVIGATIA

A. EXPLOATAREA NAVEI PENTRU EXECUTAREA UNOR TRANPORTURI INTERNE (IN TRAFIC INTERN)

B. EXPLOATAREA NAVEI PENTRU EXECUTAREA UNOR TRANSPORTURI INTERNATIONALE (IN TRAFIC INTERNATIONAL)

2.1.4. DUPA NATURA MARFURILOR TRANSPORTATE

A. EXPLOATAREA NAVEI PENTRU TRANSPORTUL MARFURILOR USCATE

B. EXPLOATAREA NAVEI PENTRU TRANSPORTUL MARFURILOR LICHIDE SI LICHEFIATE

C. EXPLOATAREA NAVEI PENTRU TRANSPORTUL COMBINAT DE MARFURI (OBO)

2.2. RASPUNDEREA IN TRANSPORTUL NAVAL DE MARFURI

2.2.1. RASPUNDEREA NAUTICA A ARMATORULUI SI COMANDANTULUI

2.2.2. RASPUNDEREA COMERCIALA A ARMATORULUI SI COMANDANTULUI

 

CAPITOLUL III REGLEMENTARI INTERNE SI INTERNATIONALE ALE TRANSPORTURILOR NAVALE DE MARFURI

3.1. REGLEMENTARI INTERNE

3.1.1. CODUL CIVIL

3.1.2. CODUL COMERCIAL ROMAN

3.2. REGLEMENTARI INTERNATIONALE

3.2.1. REGULILE DE LA HAGA

3.2.2. REGULILE DE LA HAGA VISBY

3.2.3. REGULILE DE LA HAMBURG

3.2.4. CONVENTIA DE LA BRATISLAVA

3.2.5. NORME JURIDICE APLICABILE IN CAZUL TRANSPORTURILE MULTIMODALE

 

CAPITOLUL IV UNELE PARTICULARITATI REFERITOARE LA ANGAJAREA SI NAVLOSIREA NAVELOR COMERCIALE PENTRU EXECUTAREA UNOR TRANSPORTURI NAVELE DE MARFURI

4.1. ANGAJAREA NAVELOR COMERCIALE PENTRU TRANSPORTURI NAVALE DE MARFURI CU SAU FARA ELIBERAREA DE CONOSAMENTE

4.1.1. METODOLOGIA DE LUCRU

A. CEREREA SI OFERTA

B. NEGOCIEREA TRANZACTIEI

C. NEGOCIEREA CONTRACTULUI

4.1.2. METODE DE LUCRU

A. ANGAJAREA DIRECTA

B. ANGAJAREA PRIN INTERMEDIARI

4.2. NAVLOSIREA NAVELOR COMERCIALE

4.2.1. NOTIUNEA DE NAVLOSIRE

4.2.2. ORIENTARI JURIDICE REFERITOARE LA ACTIVITATEA DE NAVLOSIRE SI TRANSPORT NAVAL DE MARFURI

4.2.3. MODALITATI DE REALIZARE ALE ACTIVITATII DE NAVLOSIRE

A. DUPA DURATA IN TIMP A NAVLOSIRI

1. NAVLOSIREA PENTRU UNUL SAU MAI MULTE VOIAJE

2. NAVLOSIREA PENTRU UN TIMP DETERMINAT

3. NAVLOSIREA CU REMITEREA TOTALA A GESTIUNII

B. DUPA CUM ESTE FOLOSITA CAPACITATEA DE TRANSPORT A NAVEI

1. NAVLOSIREA INTREGII CAPASITATI DE TRANSPORT

2. NAVLOSIREA PARTIALA A CAPACITATII DE TRANSPORT

C. DUPA FELUL IN CARE SE EXECUTA NAVIGATIA SI TRANSPORTUL MARFURILOR

1. NAVLOSIREA IN CONDITII DE LINIE

2. NAVLOSIREA IN CONDITII DE TRANSPORT

4.3. FINALITATEA ACTIVITATII DE NAGAJARE SI NAVLOSIRE A NAVELOR COMERCIALE PENTRU TRASNPORTUL NAVAL DE MARFURI

 

CAPITOLUL V CONTRACTUL DE TRANSPORT NAVAL

5.1. DEFINITIA SI NATURA JURIDICA A CONTRACTULUI DE TRANSPORT NAVAL

5.2. CLASIFICAREA ELEMENTELOR CONTRACTULUI DE TRANSPORT NAVAL

5.3. CARACTERIZAREA GENERALA A CONTRACTULUI DE TRANSPORT NAVAL IN COMPARATIE CU CONTRACTUL DE NAVLOSIRE

 

CAPITOLUL VI CONTRACTUL DE NAVLOSIRE

6.1. DEFINITIA SI NATURA JURIDICA A CONTRACUTLUI DE NAVLOSIRE

6.1.1. DEFINITIA CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

6.1.2. NATURA JURIDICA A CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

6.2. ELEMENTELE SI CARACTERELE JURIDICE ALE CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

6.2.1. ELEMENTELE CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

1. CONDITII LEGALE DE FOND

2. CONDITII LEGALE DE FORMA

6.2.2. CARACTERELE JURIDICE ALE CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

A CONTRACT SINALAGMATIC

B. CONTRACT CONSENSUAL

C. CONTRACT ONEROS

D. CONTRACT COMUTATIV

E. CONTRACT REAL

F. CONTRACT ECONOMIC

G. CONTRACT ANTANOM

6.3. FORMELE SI CONTINUTUL CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

6.3.1. FORMELE CONTRACTULUIE DE NAVLOSIRE

A. CONTRACTUL "VOYAGE CHARTER"

B. CONTRACTUL "TIME CHARTER"

C. CONTRACTUL "BARE-BOAT"

6.3.2. CONTINUTUL CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

A. PARTILE CONTRACTULUI

B. NAVA ANGAJATA PENTRU TRANSPORT

C. PORTUL DE INCARCARE / DESCARCARE

D. MARFA TRANSPORTATA

E. NAVLUL STABILIT PRIN CONTRACT

F.TIMPUL NECESAR OPERATIUNILOR DE INCARCARE / DESCARCARE

G. RASPUNDEREA IN CONTRACTUL DE NAVLOSIRE

H. LIMITAREA SI EXONERAREA DE RASPUNDERE IN CONTRACTUL DE NAVLOSIRE

6.4. MOMENTUL SI DOVADA INCHEIERII UNUI CONTRACT DE NAVLOSIRE

6.4.1. MOMENTUL INCHEIERII CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

6.4.2. DOVADA INCHEIERII CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

A. ACT SCRIS

B. CONOSAMENTUL

C. BOOKING-NOTE-UL

D. MATE'S RECEIPT-UL E. DOVADA TESTIMONIALA

6.5. INTERPRETAREA CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

6.6. REZILIEREA CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

 

CAPITOLUL VII UNELE ASPECTE PRIVIND ASEMANARILE SI DEOSEBIRILE DINTRE CONTRACTUL DE TRANSPORT NAVAL SI CONTRACTUL DE NAVLOSIRE

7.1. ASEMANARILE DINTRE CONTRACTUL DE TRANSPORT NAVAL SI CONTRACTUL DE NAVLOSIRE

7.2. DEOSEBIRILE DINTRE CONTRACTUL DE TRANSPORT NAVAL SI CONTRACTUL DE NAVLOSIRE

 

CAPITOLUL VIII CONCLUZII

 

CAPITOLUL IX ANEXE:

9. 1. TERMENI FOLOSITI IN ACTIVITATEA DE NAVLOSIRE SI TRANPORT NAVAL

9. 2. CONTRACTUL 'TIME-CHARTER" PENTRU M/V ADJUD

9. 3. CONTRACTUL GENERAL "GENCON" 1936-1944

9. 4. RIDER TO THE CHARTER PARTY

9. 5. CONTRACTUL "VOYAGE-CHARTER"

9. 6. CONTRACTUL "TIME-CHARTER" (VEZI SI CONTRACTUL "ADJUD")

9.7.CONTRACTUL"LINER-CHARTER",LINER BOOKING-NOTE, LINERCONBILL

9. 8. CONTRACTUL "BARE-CON"

9. 9. NOTES OF READINESS

9.10. TIME SHEET

 

CAPITOLUL X BIBLIOGRAFIE  

BIBLIOGRAFIE

Lucrari de specialitate

1) Belciu Gh. Drept civil roman Bucuresti 2001

2) Bibicescu Gh. Transportul de marfuri in Comertul international,  Editura Sport-Turism 1986

3) Bibicescu Gh. si Lexicon maritim englez-roman Editura Stintifica 1971

4) Bibicescu Gh. Corespondenta maritima engleza Editura Stintifica si Enciclopedica 1976

5) Capatina O. Contractul comercial de transport Editura Lumina Lex 1995

6) Caraiani Gh. Transporturile maritime Editura Lumina Lex 1998

7) Dumitrescu M.A. Codul comercial adnotat Bucuresti 1926

8) Deak Fr. Tratat de drept civil – Contracte Editura Universul juridic - speciale Bucuresti 2001

9) Filip Gh. Dreptul transporturilor Editura Sansa 1996

10) Filipescu Gh. Dreptul international privat Bucuresti 1997

11) Ionascu T. si colaboratorii  tratat de drept civil – Editura Academiei Romane  Partea generala 1967

12) Mircea Costin N. Drept comercial international  – Cluj Napoca Editura Dacia, 1997

13) Popescu T.R. Teoria generala o obligatiilor Editura Stiintifica 1968

14) Statescu C. Drept civil – Contractul de transport, Editura Didactica si  Pedagogica 1967

15) Statescu C. Teoria generala a obligatiilor Editura Lumina Lex 1995

16) Institutul de Dictionar explicativ al limbii Editura Academiei 1975 lingvisitca romane

17) Bibicescu Gh. Si colaboratorii Dictionar maritim roman-englez si englez-roman, Editura Tehnica 1985 

Legi nationale

18) Codul Civil Roman Editura “All” Bucuresti 1992

19) Codul Comercial Roman

20) Regulamentul Serviciului la Bordul navelor Maritime Civile

Conventii intrnationale

21) Regulile de la Haga

22) Regulile de la Haga-Visby

23) Regulile de la Hamburg

Reviste de specialitate si cursuri

24) Curtea de Apel – Constanta Buletinul jurisprudentei maritime - Anul I nr.1/1998

25) Curtea de Apel – Constanta Buletinul jurisprudentei maritime - Anul I nr.2/1998

26) Academia Navala “Mircea cel Curs de exploatare comerciala a navei Batran” Constanta

NOTĂ JURIDICĂ (RESPECTAREA DREPTURILOR DE AUTOR) 

Drepturile de copyright asupra ebook-urilor (cărţilor/lucrărilor în format electronic) publicate pe portalul www.lucrari.ro

În conformitate cu dispozitiile Legii nr. 8/1996, cu modificările și completările ulterioare, dreturile de autor asupra lucrării de față aparțin creatorului sau creatorilor lucrării, respectiv S.C. INFO-CONSULTING AGENCY SRL, editurilor care funcţionează în cadrul societăţii (Editura Nomina Lex, Editura Gramen şi Editura Universul Literar) si colectivului de redactie.

Toate drepturile sunt rezervate SC INFO-CONSULTING AGENCY SRL.

Această lucrare, nici în tot, nici în parte, NU poate fi copiată, reprodusă, tradusă, arhivată sau transmisă sub nicio formă şi prin niciun fel de mijloace mecanice sau electronice fără acordul scris al SC INFO-CONSULTING AGENCY SRL, semnat şi stampilat de conducerea societăţii.

Este interzisă, de asemenea, chiar şi după achiziţionare, publicarea lucrărilor în format electronic pe diverse site-uri tip bază de documente (gen scribd.com sau altele asemănătoare), pe site-uri de socializare sau orice alte site-uri care nu sunt proprietatea SC INFO-CONSULTING AGENCY SRL.

Drepturile de distribuţie, atât în România, cât și în străinătate, aparțin în exclusivitate SC INFO-CONSULTING AGENCY SRL.

În cazul în care descoperiţi că persoane rău intenţionate au încălcat drepturile noastre de autor, vă rugăm să ne anunţaţi folosind formularul de contact, iar noi vom lua în cel mai scurt timp măsurile legale ce se impun de la caz, la caz. Pentru că vrem să încurajăm respectarea drepturilor de autor pe internet, fiecărei persoane care descoperă un abuz în sensul celor menţionate mai sus, îi vom oferi gratuit o carte tipărită , publicată de editurile noastre (Editura Nomina Lex, Editura Gramen sau Editura Universul Literar)!

Pentru mai multe detalii privind drepturile de autor, accesati termenii si conditiile de colaborare!

 

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

1. Cine a elaborat (conceput) lucrările în format electronic prezentate pe site-ul www.lucrări.ro?

Toate lucrările in format ebook, prezentate pe site-urile grupului nostru editorial, sunt concepute de SC INFO-CONSULTING AGENCY SRL, prin specialiştii noştri, în calitate de avocaţi, jurişti, economişti, ingineri etc. în decursul a peste 10 ani de activitate.

Nu expunem spre vânzare şi nici nu am expus vreodată lucrări în format electronic concepute de alte persoane. De asemenea, nu oferim la schimb lucrări din baza noastră de date!

 

2. În ce format se predau lucrările în format electronic?

Lucrările în format electronic prezentate pe site-urile firmei noastre se predau atât în format tipărit, cât şi în format electronic (pe CD, în format Word şi PDF).

 

3. Care este termenul de livrare al lucrărilor în format electronic?

Ca şi cărţile tipărite, şi lucrarile în format electronic se livrează, în măsura în care sunt pe stoc, în termen de cca. 2-5 zile lucrătoare, în funcţie de modalitatea de transport aleasă de dvs. (FanCourier sau Poşta Română).

 

4. În ce scop pot folosi o lucrare în format electronic publicată pe site-ul dvs.?

Lucrările în format electronic publicate pe site-ul nostru se pot folosi în orice scop, atât timp cât se respectă legislaţia în vigoare privind drepturile de autor. Spre exemplu, se pot folosi, ca şi orice carte tipărită, ca sursă de documentare sau ca material educativ pentru aprofundarea unui anumit domeniu sau temă; se pot folosi la elaborarea propriilor lucrări, articole, referate etc. necesare în procesul educaţional; se pot folosi chiar si citate din lucrări, dar, bineînţeles, cu specificarea sursei de documentare etc. etc.

 

5. Pot folosi aceste lucrări ca şi lucrări de licenţă, de disertaţie sau de doctorat ?

NU, nu puteti folosi ca atare lucrările noastre ca lucrări de licenţă, disertaţie, doctorat etc. pentru că, în primul rând, aţi încălca drepturile de autor. Puteţi însă folosi lucrările în format electronic editate de noi ca principală sursă de documentare, cu condiţia să specificaţi sursa care trebuie să cuprindă: numele autorului lucrării, titlul lucrării, editura producătoare, anul editării şi pagina.

În al doilea rând, Legea educatiei naţionale nr. 1/2011 (publicată în Monitorul Oficial nr. 18 din 10 ianuarie 2011) interzice expres vânzarea/cumpărarea de lucrări de licenţă, disertaţie, doctorat sau alte asemenea lucrări ştiinţifice, prin dispoziţiile art. 143 alin. (5) stipulând că: "Este interzisă comercializarea de lucrări ştiinţifice în vederea facilitării falsificării de către cumpărător a calităţii de autor al unei lucrări de licenţă, de diplomă, de disertaţie sau de doctorat". Totodată noua lege a impus sancţiuni severe atât pentru cei care cumpără astfel de lucrări gata făcute cât şi pentru cadrele didactice, care nu se preocupă de asigurarea originalităţii lucrărilor pe care le coordonează. 

În aceste condiţii putem să formulăm şi câteva SFATURI şi/sau AVANTAJE:

1. Nu riscaţi exmatricularea sau alte sancţiuni cumpărând o lucrare gata facută, când puteţi să vă procuraţi foarte uşor cărţi şi alte documentaţii necesare concepute de profesionişti şi să vă elaboraţi singuri lucrările, asigurând astfel originalitatea muncii dvs. şi fără să riscaţi absolut nimic! Mai mult decât atât, aveţi şi avantajul că, la final, veţi ştii ce aţi scris în propria lucrare şi veţi fi mai bine pregătit în vederea susţinerii.

2. Elaborând singuri proiectele veţi avea şi garanţia că ce aţi scris este corect, atât din punct de vedere noţional, gramatical etc., cât şi sub aspectul legislaţiei în vigoare! Cu titlu de exemplu, vă amintim că în cazul lucrărilor juridice, veţi găsi de vânzare pe internet fel şi fel de lucrări elaborate de neprofesionisti, redactate fără a se ţine cont de legislaţia în vigoare care în România este într-o continuă schimbare. În aceste condiţii cel mai bine este să folosiţi surse de încredere şi să verificaţi personal schimbările legislative!

3. Elaborând singuri lucrările veți evita încălcarea drepturilor de autor, dacă avem aici în vedere că majoritatea site-urilor care vând lucrări de licență, diplomă, disertație sau doctorat funcționează ilegal, prin punerea în vânzare fără niciun drept, a unor lucrări elaborate de alte persoane şi "adunate" de la profesori, secretariatele facultăţilor, centrele de copiere sau chiar de la firmele care asigură copertarea lucrărilor .

Pentru mai multe detalii privind modul de elaborare al unor lucrări de ştiinţifice puteţi consulta ghidul de redactare şi tehnoredactare a unei lucrări ştiinţifice!

Titlul lucrarii: Contractul de navlosire si contractul naval
Autor: Redactia Lucrari.ro
Anul elaborarii: 2005
Numar de pagini: 96
Format: A4
Diacritice: Da
Note de subsol: Da
Format de livrare: Un exemplar tipărit, hârtie A4 + CD cu lucrarea in format Word
Termen de livrare: 24-72 ore din momentul efectuării comenzii

Cosul de cumparaturi

Cosul este gol.

Newsletter

Enter your email to subscribe to Newsletter:

Top vanzari

Cultura ciupercilor pleurotus

Cultura ciupercilor pleurotus

Pretul nostru: Lei (Ron) 22.00
Ciupercile din flora spontana a Romaniei

Ciupercile din flora spontana a Romaniei

Pretul nostru: Lei (Ron) 55.00
Cultura ciupercilor pentru incepatori

Cultura ciupercilor pentru incepatori

Pretul nostru: Lei (Ron) 23.00
Cresterea prepelitelor

Cresterea prepelitelor

Pretul nostru: Lei (Ron) 18.00
Crescatoria de prepelite

Crescatoria de prepelite

Pretul nostru: Lei (Ron) 27.00
Dictionar Enciclopedic (T-Z) vol 7

Dictionar Enciclopedic (T-Z) vol 7

Pretul nostru: Lei (Ron) 84.50
Cresterea caprelor

Cresterea caprelor

Pretul nostru: Lei (Ron) 10.00

Recent vizualizate

Contractul de navlosire si contractul naval

Contractul de navlosire si contractul naval

Pretul nostru: Lei (Ron) 220.00

Parteneri

 

Design web si graphic design pentru print. 
O imagine competitiva pentru firma ta, 
on line si off line:
www.coridesign.ro

 

trafic ranking

Statistici web

eXTReMe Tracker